Hyr båt på Hvar

Det här är det mest missförstådda ämnet i kroatisk båtuthyrning, och hälften av det du läser på nätet är fel. Här är det faktiska läget, med de faktiska reglerna, så att du kan planera utan överraskningar på bryggan.

Det korta svaret: ja, någon ombord måste ha behörighet

Kroatien är strängare än större delen av Medelhavet. Förordningen om båtar, jullar och yachter (Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama, författningssamlingen NN 13/2020) anger i artikel 5 att en båt, julle eller yacht med kroatisk nationalitet endast får framföras av någon som innehar ett behörighetsbevis utfärdat enligt gällande regler. Det finns inget undantag för små motorer i den artikeln. Den äldre förordningen dessförinnan var om något ännu tydligare: även en farkost med motor på 5 kW eller mindre måste framföras av någon behörig minst som båtförare kategori A, och sådana farkoster var begränsade till 500 meter från land.

Du hittar uthyrningssajter som lovar båtar utan förarbevis under 5 hk, och andra under 20 hk. En ändring som skulle ha låtit en vuxen ta en hyrbåt på upp till 5 meter och upp till 5 kW inom 500 meter från kusten utan förarbevis gick faktiskt ut på remiss 2022, men trädde aldrig i kraft, och Kroatien är fortfarande ett av mycket få länder i Europa som kräver bevis även för de minsta farkosterna. Betrakta varje löfte om motsatsen som en risk uthyraren tar, inte som en rättighet du har.

I praktiken finns det alltså exakt två sätt att tillbringa en dag i båt här. Antingen har någon i sällskapet ett förarbevis som Kroatien erkänner, eller så följer en professionell skeppare med båten. Det andra alternativet är inget tröstpris: en bra lokal skeppare hittar ankarplatsen guideboken inte har, håller er på läsidan när eftermiddagsmaestralen sätter in, och låter alla ombord faktiskt dricka sitt vin.

Hästkrafter, kilowatt och var gränserna går

Kroatisk lag skrivs i kilowatt medan båtbranschen anger hästkrafter, och den skillnaden är där det mesta av förvirringen börjar. Omräkningen är 1 kW till ungefär 1,36 hk.

Källa: Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama, NN 13/2020, och förordningen den ersatte. Regler ändras; uthyraren bekräftar det aktuella kravet för just din båt vid bokning.

Vilka utländska förarbevis Kroatien godtar

Kroatien publicerar en officiell tabell över erkända utländska behörighetsbevis för båt- och yachtförare, som förs av ministeriet för hav, transport och infrastruktur. Ett trettiotal länder finns med, bland dem Storbritannien, USA, Kanada, Tyskland, Frankrike, Italien, Österrike, Slovenien, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Polen, Belgien, Schweiz, Nederländerna, Danmark, Sverige, Norge, Finland, Irland, Spanien, Portugal och Nya Zeeland. Ett International Certificate of Competence utfärdat enligt UNECE-resolution 40 är det renaste dokumentet att resa med.

En detalj ingen förklarar, och som överraskar folk: erkännandet av de flesta utländska bevis gäller ett fartyg med VHF-radiotelefon endast om innehavaren också har ett radiooperatörsbevis. Klarspråk: en liten öppen båt utan VHF behöver inget radiobevis. En större båt som har VHF gör det. Tar du med ditt eget förarbevis, skicka oss ett foto när du frågar så säger vi före resan om det täcker båten du vill ha.

Källa: ministeriet för hav, transport och infrastruktur, tabell över erkända bevis, mmpi.gov.hr.

Vad du tar med till överlämningen

Pass eller ID för den som skriver under, förarbeviset om du kör, ett betalkort för säkerhetsdepositionen och telefonnumret där du kan nås under dagen. Det är allt. Vinjett, säkerhetsbesiktning, försäkring och hamnpapper är ägarens sak och är avklarade långt före er ankomst.

Nio praktiska saker som avgör om en båtdag blir bra. Ingen av dem är någon hemlighet, men nästan ingen uthyrningssida skriver ner dem.

Var du hämtar båten

Båtarna avgår från strandpromenaden i Hvar stad, och exakt vilken brygga beror på vilken båt du tar, eftersom flottan är utspridd över flera platser längs rivan och den lilla marinan. Dagen före skickar vi en kartnål och en mötestid, tillsammans med din skeppares telefonnummer. Bor du utanför Hvar stad, i Stari Grad, Jelsa eller en villa på sydsidan, säg det när du frågar: flera båtar kan hämta er i en närmare vik, och på några kostar det inget extra.

Vinden, och vad som faktiskt ställer in en dag

Två vindar styr den här kusten. Maestralen är en vänlig eftermiddagsbris från havet som sätter in vid middagstid på sommaren och bygger krabb sjö vid fyra; den ställer inte in något, den avgör bara vilken sida av ön ni tillbringar eftermiddagen på. Buran kommer ner från fastlandets berg, kall, torr och byig, och en stark bura är den som håller små båtar i hamn. Jugo kommer upp söderifrån med sjögång och regn och brukar aviseras.

Skepparna följer prognosen från ungefär fyrtioåtta timmar innan. Är dagen inte säker får ni välja mellan en skyddad rutt inne bland Pakleniöarna, en kostnadsfri flytt till en annan dag, eller full återbetalning. Ingen på den här ön tjänar pengar på att skicka ut gäster i oväder, och ingen uthyrning värd att boka låter dig ta en båt själv i förhållanden du inte klarar.

Försäkring, och vad som händer om något går fel

Varje båt i flottan har den ansvarsförsäkring kroatisk lag kräver, och de större båtarna har även kaskoskydd. Vad det skyddet inte gör är att få din säkerhetsdeposition att försvinna: mindre skador, en tappad fender, en propeller som skrapats på ett grund, regleras normalt från depositionen. Läs överlämningsprotokollet, fotografera båten innan ni lämnar platsen, och händer något under dagen, ring skepparen eller ägaren direkt i stället för vid återkomsten. Till sjöss nås kroatiska kustbevakningen på VHF-kanal 16 och nödnumret är 112.

Hur många som verkligen får plats

Kapaciteten på varje kort är siffran från certifikatet, och det är ett lagligt maximum, inte ett komfortmått. En båt certifierad för nio är bekväm för sex med väskor, handdukar, kylväska och någonstans att ligga. Ligger ert sällskap precis på siffran, ta nästa båt upp; prisskillnaden är mindre än skillnaden på dagen. Över tolv personer skickar vi två båtar som kör ihop, vilket grupper nästan alltid slutar med att föredra, eller en partybåt som tar tjugo till femtio.

Barn ombord

Flytvästar i barnstorlekar finns ombord som standard och bärs. Skepparna sänker farten och väljer den lugnare rutten när små barn är med, och de stilla grunda vikarna vid Mlini, Vinogradišće och Jerolim gör en enkel första dag på sjön. Ta med mer solskydd än ni tror: det finns ingen skugga på en öppen snabbåt, och havet kastar tillbaka allt.

Vad man tar med, och vad man lämnar

Ta med: solkräm, hatt, ett tunt lager för hemvägen, handduk, badkläder, solglasögon med band och kontanter till en beach club eller lunch på en konoba. Ta med egen mat och dryck om ni vill; nästan varje båt har kylväska och de flesta har is. Lämna hemma: hårda resväskor, högklackat och allt ni skulle bli ledsna över att se gå överbord. Bara mjuka väskor, tack, det är det enda varje skeppare ber om.

Säsongen, och när man bokar

Flottan går från april till oktober. Maj, juni och september är de bästa veckorna på sjön: varmt vatten, glesa folkmassor och båtar lediga med kort varsel. Juli och augusti är en annan marknad. För de två månaderna, boka standardbåtar två till fyra veckor i förväg och lyxyachter och stora gruppbåtar en till två månader i förväg, för det finns helt enkelt inte många av dem och de bra skepparna går först.

Hyrd båt, eller guidad tur?

Vill ni ha båten och dagen helt formad efter er, och någon i sällskapet vill köra, hyr. Vill ni ha en fast rutt med någon som kan historien bakom varje vik, ta en av de privata båtturerna från Hvar: samma båtar, samma skeppare, ett färdigt program. Behöver ni bara ta er från A till B är en vattentaxi billigare än båda. Och är planen en strand i stället för en båt är Hvars stränder och öns orter och byar rätt ställe att börja.

Boka direkt, och vad det sparar

Varje båt på den här sidan är en båt vi kan sätta er på direkt hos dess ägare. Ingen plattformsavgift ovanpå, ingen växelkursmarginal och inget callcenter i ett annat land som avgör om er dag blir av. Ni får ägarens pris, en skriftlig bekräftelse på exakt vad som ingår, och ett telefonnummer som svarar på ön.