Nr. 05
Greit å vite før du bestiller
Ni praktiske ting som avgjør om en båtdag blir bra. Ingen av dem er hemmeligheter, men nesten ingen utleieside skriver dem ned.
Hvor du henter båten
Båtene går fra strandpromenaden i Hvar by, og hvilken brygge det er avhenger av hvilken båt dere tar, siden flåten er spredt over flere plasser langs rivaen og i den lille marinaen. Dagen før sender vi et kartpunkt og et møtetidspunkt, sammen med skipperens telefonnummer. Bor dere utenfor Hvar by, i Stari Grad, Jelsa eller en villa på sørsiden, si fra når dere spør: flere båter kan hente dere i en nærmere vik, og på noen koster det ingenting ekstra.
Vinden, og hva som faktisk avlyser en dag
To vinder styrer denne kysten. Maestralen er en vennlig ettermiddagsbris fra havet som setter inn rundt middag om sommeren og bygger krapp sjø ved fire; den avlyser ingenting, den avgjør bare hvilken side av øya dere tilbringer ettermiddagen på. Buraen kommer ned fra fastlandsfjellene, kald, tørr og i kast, og en sterk bura er den som holder små båter i havn. Jugo kommer opp sørfra med dønninger og regn og varsler seg som regel.
Skipperne følger varselet fra rundt førtiåtte timer i forveien. Er dagen ikke trygg, får dere velge mellom en skjermet rute inne blant Pakleni-øyene, gratis flytting til en annen dag, eller full refusjon. Ingen på denne øya tjener penger på å sende gjester ut i uvær, og ingen utleie verdt å bestille lar deg ta en båt alene i forhold du ikke håndterer.
Forsikring, og hva som skjer hvis noe går galt
Hver båt i flåten har ansvarsforsikringen kroatisk lov krever, og de større båtene har også kaskodekning. Det den dekningen ikke gjør, er å få sikkerhetsdepositumet til å forsvinne: mindre skader, en mistet fender, en propell skrapt på en steingrunne, gjøres normalt opp fra depositumet. Les overleveringsskjemaet, fotografer båten før dere forlater plassen, og skjer det noe i løpet av dagen, ring skipperen eller eieren med en gang i stedet for ved retur. På sjøen nås den kroatiske kystvakten på VHF-kanal 16 og nødnummeret er 112.
Hvor mange som virkelig får plass
Kapasiteten på hvert kort er tallet fra sertifikatet, og det er et lovlig maksimum, ikke et komfortmål. En båt sertifisert for ni er komfortabel for seks med bagger, håndklær, kjølebag og et sted å ligge. Ligger selskapet deres akkurat på tallet, ta neste båt opp; prisforskjellen er mindre enn forskjellen på dagen. Over tolv personer sender vi to båter som går sammen, noe grupper nesten alltid ender med å foretrekke, eller en partybåt som tar tjue til femti.
Barn om bord
Redningsvester i barnestørrelser er om bord som standard og brukes. Skipperne senker farten og velger den roligere ruten når små barn er med, og de stille grunne vikene ved Mlini, Vinogradišće og Jerolim gjør en enkel første dag på sjøen. Ta med mer solbeskyttelse enn dere tror: det er ingen skygge på en åpen speedbåt, og sjøen kaster alt tilbake.
Hva du tar med, og hva du lar ligge
Ta med: solkrem, hatt, et tynt lag til hjemturen, håndkle, badetøy, solbriller med snor og kontanter til en beach club eller lunsj på en konoba. Ta med egen mat og drikke om dere vil; nesten hver båt har kjølebag og de fleste har is. La ligge: harde kofferter, høye hæler og alt dere ville blitt lei dere for å se gå over bord. Bare myke bager, takk, det er den ene tingen enhver skipper ber om.
Sesongen, og når man bestiller
Flåten går fra april til oktober. Mai, juni og september er de beste ukene på sjøen: varmt vann, få folk og båter ledige på kort varsel. Juli og august er et annet marked. For de to månedene, bestill standardbåter to til fire uker i forveien og luksusyachter og store gruppebåter én til to måneder i forveien, for det finnes rett og slett ikke mange av dem og de gode skipperne går først.
Leid båt, eller guidet tur?
Vil dere ha båten og dagen formet helt etter dere, og noen i selskapet vil kjøre, lei. Vil dere ha en fast rute med noen som kan historien bak hver vik, ta en av de private båtturene fra Hvar: samme båter, samme skippere, et ferdig opplegg. Trenger dere bare å komme fra A til B, er en vanntaxi billigere enn begge. Og er planen en strand i stedet for en båt, er Hvars strender og øyas byer og landsbyer stedet å begynne.
Bestille direkte, og hva det sparer
Hver båt på denne siden er en båt vi kan sette dere på direkte hos eieren. Ingen plattformprovisjon oppå, ingen valutapåslag og ikke noe kundesenter i et annet land som avgjør om dagen deres blir noe av. Dere får eierens pris, en skriftlig bekreftelse på nøyaktig hva som er inkludert, og ett telefonnummer som svarer på øya.