Hvar Sehenswürdigkeiten, von morgens bis Mitternacht

Die Kurzfassung: Hvar ist größer und langsamer als sein Ruf. Die meisten Besucher wohnen in Hvar-Stadt, machen einen Bootstag, einen Strand und ein Abendessen und reisen ab in dem Glauben, die Insel gesehen zu haben. Was folgt, ist die lange Fassung — fünfzehn Dinge, die die Zeit wert sind, und wann jedes davon am besten ist.

Diesen Ausflug bereut niemand. Die Pakleni-Inseln sind eine Kette von rund zwanzig Eilanden direkt gegenüber von Hvar-Stadt, und die nächste ist fünfzehn Minuten entfernt. Palmižana hat einen botanischen Garten und Restaurants, die seit 1906 geführt werden. Jerolim und Stipanska liegen näher und sind in der Saison voll; Vlaka und Vela Garška bleiben ruhig.

Eines sollten Sie wissen, bevor Sie das Boot ausrichten: Jerolim ist die FKK-Insel und seit Jahrzehnten eine der bekanntesten der Adria. Sie ist ausgeschildert, und niemand landet dort zufällig — wenn das nichts für Sie ist, fahren Sie weiter nach Zdrilca oder Vlaka.

Hin kommen Sie mit dem Taxiboot von der Riva. Sie fahren den ganzen Tag und werden pro Boot statt pro Person berechnet — zu dritt oder viert lohnt sich das mehr als die Linienfahrt.

Wenn Sie lieber selbst fahren und anhalten, wo Sie wollen: Die kleineren Boote brauchen keinen Führerschein, die größeren kommen mit Skipper.

Der Südhang von Hvar ist eine der ältesten Weinregionen Europas. Die Stari-Grad-Ebene steht auf der UNESCO-Liste und wird noch immer entlang von Feldgrenzen bewirtschaftet, die im 4. Jahrhundert v. Chr. angelegt wurden.

Zwei Dinge zum Probieren: Plavac Mali von den steilen Terrassen über Ivan Dolac und Sveta Nedjelja, und der weiße Bogdanuša, der fast nirgendwo sonst wächst. Die meisten Keller empfangen Besucher, aber fast alle wollen Voranmeldung — im Juli und August mehrere Tage im Voraus.

Ein Keller, den Sie buchen sollten, wenn Sie verstehen wollen, warum dieser Hang zählt: Matijević, in Jagodna oberhalb von Sveta Nedjelja. Die Familie bewirtschaftet Terrassen, die zu den steilsten der Adria gehören, alles wird von Hand gelesen, und ihr Plavac Mali holte 2023 eine Decanter-Goldmedaille. Sie machen auch Bogdanuša, Sie können die inseleigene weiße Sorte also dort probieren, wo sie wächst. Verkostungen gibt es ab 15 € für drei Weine bis 50 € mit einer Platte regionaler Spezialitäten, nur nach Voranmeldung — und im Sommer heißt das mehrere Tage vorher.

Die Kombination, die funktioniert: vormittags ein Strand an der Nordküste, nachmittags eine Verkostung im Süden, abends Essen in Jelsa oder Stari Grad.

Fahren Sie von einem beliebigen Hafen fünfzehn Minuten bergauf, und die Insel verändert sich völlig. Hier hat Hvar zweitausend Jahre lang tatsächlich gelebt, und die meisten Besucher sehen es nie.

Malo Grablje ist ein Steindorf, das in den 1960ern aufgegeben wurde, als die letzten Familien hinunter nach Milna zogen. Nichts wurde wieder aufgebaut außer einer Konoba, die ein Nachfahre der Weggezogenen führt. Man parkt oberhalb und geht hinein; es ist still, dachlos und einer der berührendsten Orte der Insel. Velo Grablje, der größere Nachbar, war die Lavendelhauptstadt Dalmatiens und hält noch heute jeden Sommer ein Lavendelfest ab.

Humac ist ein Hirtenweiler ohne Strom und ohne Autos, zu Fuß erreichbar, wo das Abendessen unter einer Glocke über Glut gegart wird. Zwanzig Minuten weiter zu Fuß liegt die Grapčeva-Höhle, eine neolithische Fundstätte mit Keramik aus der Zeit um 5.000 v. Chr. — einer der ältesten Belege für sesshaftes Leben in Europa.

Und zwischen Stari Grad und Vrboska liegt die Stari-Grad-Ebene, eine UNESCO-Stätte, wo griechische Siedler im 4. Jahrhundert v. Chr. Feldgrenzen anlegten, entlang derer bis heute bewirtschaftet wird. Sie ist flach, begehbar und um acht Uhr morgens völlig leer.

Hvar hat über 300 Kilometer markierte Wege und alte Steinpfade, die meisten angelegt, um Weinberge zu erreichen und nicht Aussichtspunkte — genau deshalb führen sie irgendwohin. Der Klassiker ist die Gratwanderung über Brusje durch die Lavendelterrassen, und der alte Maultierpfad von Malo Grablje hinunter zur Bucht Milna — vierzig Minuten, die mit einem Bad enden.

Radfahren ist am besten auf der Stari-Grad-Ebene und entlang der Nordküste zwischen Vrboska und Jelsa: flach, schattig, kein Verkehr. Die Südseite ist für Leute, die gern klettern.

Auf dem Wasser: Seekajak zu den Pakleni-Inseln dauert etwa 45 Minuten pro Strecke und ist wirklich die schönste Art anzukommen. Stand-up-Paddling gehört in die geschützten Nordbuchten. Tauchzentren fahren zu Wracks und zu den Riffen vor den Pakleni; die Sicht liegt regelmäßig bei 30 Metern.

Wenn Sie sich lieber ziehen lassen als zu paddeln: An der Uferpromenade gibt es den ganzen Sommer über Verleih für Flyboard, Wakeboard und SUP . Und das tiefe Wasser vor der Südseite ist dort, wo die Big-Game-Boote auf Thunfisch, Bernsteinmakrele und Zahnbrasse hinausfahren — ein ganzer Tag, pro Boot berechnet wie alles hier draußen.

Hvar verkauft den ganzen Sommer Lavendel, aber er blüht nur etwa drei Wochen — ungefähr vom 15. Juni bis zur ersten Juliwoche, bei warmem Frühling früher. Die Felder liegen auf dem westlichen Höhenrücken um Velo Grablje und Brusje, auf Terrassen, die vor dem Tourismus das Haupteinkommen der Insel waren. Fahren Sie die alte Straße zwischen den beiden Dörfern, halten Sie, wo es am stärksten duftet, und kaufen Sie das Öl an der Haustür statt an der Uferpromenade.

Wenn Sie außerhalb dieser Wochen hier sind, lohnt sich die Fahrt zu den Terrassen wegen des Blicks auf die Pakleni-Kette trotzdem — erwarten Sie nur kein Violett.

Hvar hat sich den Ruf verdient, aber der Ablauf des Abends ist beim ersten Mal nicht offensichtlich. Er beginnt früh, gegen sechs, in den Beach Bars. Hula Hula auf der Westspitze ist der Sonnenuntergangsklassiker; Falko liegt zwanzig Minuten zu Fuß entfernt und ist viel ruhiger. Gegen neun zieht es alle hinunter zur Riva, und die Clubs starten wirklich erst nach Mitternacht.

Carpe Diem betreibt auch eine Inselversion auf Stipanska, zu der man mit dem Boot fährt und die man morgens verlässt — die Taxiboote fahren in der Saison die ganze Nacht.

Tag eins — die Stadt, zu Fuß. Platz, Kathedrale, Arsenal und Theater füllen zusammen einen Vormittag. Steigen Sie eine Stunde vor Sonnenuntergang zur Fortica hinauf und bleiben Sie dafür. Abendessen hinter dem Platz, nicht an der Uferpromenade.

Tag zwei — die Pakleni. Taxiboot nach Palmižana, oder ein eigenes Boot, damit Sie unterwegs in Zdrilca und Vlaka halten können. Rechtzeitig zurück für eine Beach Bar um sechs.

Tag drei — quer über die Insel. Stari Grad und Tvrdalj am Vormittag, die Stari-Grad-Ebene oder eine Verkostung am Südhang am Nachmittag, Abendessen in Jelsa oder Vrboska.

Tag vier — der lange Tag. Die Blaue Grotte , wenn Sie Lust auf acht Stunden auf See haben. Wenn nicht, die langsamere Version: Dubovica am Morgen, Malo Grablje am späten Nachmittag, wenn das Licht im Stein liegt.

Tag fünf — ein Strand, für den man arbeiten muss. Zaraće, Mekićevica, oder mit dem Kajak an einem ruhigen Morgen hinüber zu den Pakleni.

Und wenn Sie nur einen Tag haben: Nehmen Sie den Bootstag. Alles andere auf Hvar kann bis zum nächsten Besuch warten.

Nach Hvar kommen Sie mit Fähre oder Katamaran aus Split, Drvenik oder Dubrovnik. Die Autofähre legt in Stari Gradan; der Personenkatamaran ist schneller, legt aber in Hvar-Stadtan. Dieser Unterschied zählt — zwischen den beiden liegen weitere 20 Kilometer.

Auf der Insel: Ein Auto lohnt sich, wenn Sie länger als drei Tage bleiben und die Südküste wollen. Für die Küste und die Buchten ist ein Boot schneller und schöner.

Das alles geht auch ohne Auto. Busse verbinden Hvar-Stadt, Stari Grad und Jelsa mehrmals täglich und treffen die meisten Katamarane, Taxis warten am Hafen, und für die Südküste und die Pakleni schlägt das Taxiboot die Straße ohnehin. Ein Auto wird erst nötig, wenn Sie im Inland oder auf der Südseite schlafen.